響應(yīng)式停靠,讓出行更高效
發(fā)布時(shí)間:
2024-08-14 17:50
來(lái)源:
作者:
瀏覽量:
威海公交集團(tuán)一直致力于提供更加高效便捷的公共交通服務(wù),為進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量,自8月17日起在K7路、28路、110路、116路試運(yùn)行“響應(yīng)式??俊?。
什么是響應(yīng)式???
響應(yīng)式??渴且环N智能化的公交停靠方式,它通過(guò)乘客的實(shí)時(shí)需求來(lái)決定公交車是否??吭谀硞€(gè)站點(diǎn)。當(dāng)您乘坐“響應(yīng)式??俊本€路公交車時(shí),可在車輛抵達(dá)下車站點(diǎn)前,提前按下后門處“下車鈴”或口頭告知駕駛員。
若車內(nèi)無(wú)乘客按鈴或口頭告知駕駛員且該站候車點(diǎn)無(wú)乘客候車時(shí),經(jīng)駕駛員口頭問(wèn)詢后,車輛將低速駛過(guò)該站點(diǎn)不進(jìn)行??俊?/span>
如何使用響應(yīng)式??糠?wù)?
上車時(shí)請(qǐng)留意車內(nèi)的響應(yīng)式??刻崾?,下車時(shí)在到站前提前按下后車門旁的呼叫按鈕或口頭告知駕駛員,以便司機(jī)收到信號(hào)并準(zhǔn)備停車。



響應(yīng)式??康暮锰?/span>
1減少出行時(shí)間
沒有乘客上下車的站點(diǎn)將不再停車,從而縮短乘客的出行時(shí)間。
2提高運(yùn)營(yíng)效率
減少不必要的??浚嵘卉嚨倪\(yùn)行速度,減少運(yùn)營(yíng)成本。
3環(huán)保節(jié)能降耗
減少停車次數(shù),降低油耗和排放,為保護(hù)環(huán)境做出貢獻(xiàn)。
4個(gè)性化服務(wù)
乘客可以根據(jù)自己的需求,選擇是否在某個(gè)站點(diǎn)下車,享受更加個(gè)性化的出行體驗(yàn)。
注意事項(xiàng)
1.請(qǐng)確保在正確的站點(diǎn)使用呼叫系統(tǒng),以免影響其他乘客的出行。
2.響應(yīng)式停靠服務(wù)可能需要一段時(shí)間來(lái)適應(yīng),希望大家給予理解和支持。
3.在車輛即將抵達(dá)下一站時(shí),駕駛員會(huì)主動(dòng)問(wèn)詢車內(nèi)乘客是否下車,請(qǐng)留意駕駛員問(wèn)詢避免錯(cuò)過(guò)下車站點(diǎn)。
威海公交集團(tuán)始終以乘客的需求為核心,不斷探索創(chuàng)新,提供更加優(yōu)質(zhì)的公交服務(wù)。我們相信,響應(yīng)式停靠服務(wù)將為威海市民帶來(lái)更加便捷、舒適的出行體驗(yàn)。
上一頁(yè)
下一頁(yè)
上一頁(yè)
下一頁(yè)
友情鏈接:
導(dǎo)航下拉添加類名.active
頁(yè)面順滑的滾動(dòng)
圖片alt標(biāo)題設(shè)置: 威海公共交通集團(tuán)有限公司
表單驗(yàn)證提示文本: 內(nèi)容不能為空!
循環(huán)體沒有內(nèi)容時(shí): 暫時(shí)沒有內(nèi)容信息顯示
CSS / JS 文件放置地